심심해서 파쏘 보다가 발견하고 이거다 싶어 충동적으로 업어왔다. 타고 있던 호넷을 파쏘에 올렸고 판매되고 천천히 알아봐야겠다 라고 생각 하고 있을 때 원하던 GTV에 롱쉴드, 탑박스, 시거잭, 혼, 가죽핸들 정도 생각하고 있던 옵션에 가격도 딱 맞아 떨어진 매물이 등록 될 줄이야. 바로 판매자에게 전화 하고 다음날 점심 쯤 보러 갔다가 그 자리에서 구입해 왔다. 주행풍 쩌는 네이키드 타다가 롱쉴드 달린 요녀석을 타보니.. 하!! 천국이구나. 게다가 수납공간!! 엉덩이 밑에도 있고 무려 탑박스 까지 있다. 이전에 GTS250을 이미 한번 몰아봤기 때문에 아주아주 새롭다는 감흥은 없지만 어쨌든 클스가 좋아 시작한 바이크 라이프가 다시 클래식 스쿠터로 회귀되었다. 비교적 무게감 있는 메뉴얼 바이크를 타다가 이녀석을 타니 너무 가벼운 느낌이 들어 적응은 잘 안된다. 핸들도 휙휙 도는 것 같고 차체가 쇠로 되어 있는 베스파는 바디 전체가 프레임격인 모노코크라 결코 가벼운 스쿠터는 아니지만 중량도 그렇고 무게 배분도 메뉴얼 바이크와는 달라서 인지 스쿠터는 역시 가볍다는 느낌. 아아~ 수납 공간 제로인 것을 타다가 이걸 타니 그동안 얼마나 수납 공간에 목이 메였는지 알겠다. 탔던 바이크 중 수납 공간 없는 바이크는 유일하게 호넷600 이었는데 타면서도 진짜 수납공간 없어서 불편함의 극치였다. 헬멧 하나라도 들어가 주는 공간이 얼마나 사막의 오아시스 처럼 고마운지 모른다. 베스파 안장 밑 트렁크에 풀페이스나 오픈페이스 정도의 사이즈는 안들어가지만 새로 구입한 Bob 헬멧이 쏘옥 들어가 주니 너무 편해졌다. 항상 착용하는 헬멧과 장갑이 수납이 되니 어딜 가도 다 넣어두고 몸만 왔다갔다 해도 된다. 거기에 탑박스엔 풀페이스 까지 들어가기 때문에 수납 공간은 충분~ 호넷 탈 땐 상상도 못할 일이다. 헬멧 내부 공간에 장갑을 넣고 항상 어딜 가도 들고 다녔야 했기 때문에 얼마나 불편한지 모른다. 혹시나 어디 부딪혀 기스라도 나지 않을까 노심초사 ...